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Index » Votre documentation.. » Les anciennes gares de la Sarthe

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Par Picasso Membre non connecté
Le 11/09/2010 à 17h32

Inscrit le : 13/05/2010 à 20h17

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La Flèche (km 328 + 300)

Cette gare située autrefois au centre d'une étoile ferroviaire de
5 lignes a cesser toutes activités voyageurs par fer le 6 avril 1970

Elle est fermée au service fret depuis le milieu des années 90

C'est à La Flèche que se situait l'ancienne usine de traverses en béton SATEBA
Cette entreprise était un client fret SNCF régulier de la gare de La Flèche
La section La Flèche - La Suze-sur-Sarthe (30,100 km) était exploitée sous
le régime de la VUTR (Voie unique à trafic restreint)

L'ancienne gare de La Flèche, propriété de la ville, murée suite à
de nombreux actes de vandalisme, va être réhabiliter en lotissement

Ce qui reste à présent du BV de la Flèche, ville sous-préfecture du département de la Sarthe



La gare de La Flèche à l'époque de la Compagnie du Paris-Orléans



Ce qui reste à présent de la gare de La Flèche côté voies



Manoeuvres "au drapeau" en gare de La Flèche à l'époque de la Compagnie du PO

   
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Par Benjamin Membre non connecté
Le 11/09/2010 à 20h10

Inscrit le : 13/03/2010 à 16h54

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Hello,

Il en reste (hélas) presque rien, et c'est bien dommage...
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Par CC72000 Membre non connecté
Le 22/09/2010 à 17h00

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Bonjour,

Sympa comme "reportage", merci.
   
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Par lestrainsavapeur Membre non connecté
Le 16/12/2010 à 11h16

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perso je pense que quelqu'un devrai l'utiliser pour une assos
je ne suis pas passionnée de train je suis les trains
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Par Picasso Membre non connecté
Le 20/12/2010 à 10h47

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lestrainsavapeur:
perso je pense que quelqu'un devrai l'utiliser pour une assos


Pas possible car à La Suze-sur-Sarthe l'aiguille de la bifur a été déposée

   
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Par lestrainsavapeur Membre non connecté
Le 20/12/2010 à 19h46

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mince
des trucs comme ça, sa peut toujours servir et avoir une 2ème vie
je ne suis pas passionnée de train je suis les trains
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Par Picasso Membre non connecté
Le 21/12/2010 à 07h23

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lestrainsavapeur:
mince
des trucs comme ça, sa peut toujours servir et avoir une 2ème vie


RFF ne voit pas l'utilité de conserver un appareil de voie
donnant accès à une VUTR fermée depuis plus de 15 ans
   
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Par lestrainsavapeur Membre non connecté
Le 21/12/2010 à 11h36

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en même temps RFF come la SNCF ne pense maintenant plus qu'au fric alors forcément ils ferme tous les site historique

il n'y a pas de quoi créé un assos labas?
je ne suis pas passionnée de train je suis les trains
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Par Picasso Membre non connecté
Le 21/12/2010 à 18h30

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lestrainsavapeur:

il n'y a pas de quoi créé un assos labas?


Pas possible car plus d'infrastructures en gare de La Flèche
Tous les appareils de voie (aiguilles et traversées) ont été déposés

   
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Par lestrainsavapeur Membre non connecté
Le 21/12/2010 à 18h32

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ouai on tourne en rond quoi
la ville ne vas quand même pas laisser tomber la gare en ruine?
je ne suis pas passionnée de train je suis les trains
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Par Picasso Membre non connecté
Le 21/12/2010 à 18h36

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lestrainsavapeur:
ouai on tourne en rond quoi
la ville ne vas quand même pas laisser tomber la gare en ruine?


Le BV de La Flèche est prévu être réhabilité
   
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Par lestrainsavapeur Membre non connecté
Le 21/12/2010 à 18h39

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au pire il peuvent en faire un batte de salle des fète
je ne suis pas passionnée de train je suis les trains
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